2012年6月29日金曜日

懐かしい写真

前のblogを整理してたところ懐かしい写真が

1月に桶スポ走った時の写真です。

Img 261428 8352423 0

 

この時はチョイ耐ってイベントにRTダム民として出ました。

僕は二回目、他は初めての桶スポとムチャぶりでした

Img 261428 8352423 1

 

7/22のEAST1 90分耐久は上の写真の二人は別のチーム

下の写真の奴と俺は同じチーム

楽しみです!!!

 

もちろんドベ争いを展開する予定ですが・・・

             /)
           ///)
          /,.=゙''"/
   /     i f ,.r='"-‐'つ____   こまけぇこたぁいいんだよ!!
  /      /   _,.-‐'~/⌒  ⌒\
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↓↓知り合いの中で一番順位低いのでよろしくです(笑↓↓

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2012年6月24日日曜日

ちょっとケチってーー;

RSのギアオイル買って来ました。

最近予算不足でケッチてますーー;

1L 1380円の鉱物系ですが800kmに一回交換してます。

DSC 0444

 

 

google analysisを見ると検索から来る人の大半はSMR250らしいですね。

すんませんーー;持ってないっす(笑

2012年6月21日木曜日

次の車種候補

今日はせっかくの休みだったのですが桶スポは休みとのことで

キイロイミドリナぱらそるちゃん

さっきの記事といいくだらないことばかりしていますーー;

 

4月に内々定を頂いて以来

次の車種を考え、先月は試乗に行ったりと計画が着々と進行しています

完全に宝の持ち腐れで持て余しそうですが、いいんです。

僕、盆栽ライダーなので

  

条件は

・モタード

・250cc

・モトクロッサー、もしく準じたエンデューロがベース

こんな感じです。

CRF,YZ,KX,RMZに加えてWR,SX-F,EXC,TE,SMRってところでしょうか

 

実家から通える会社なら迷わずCRFを選ぶのですが

都内勤務で引越し、一台持ち前提

そうなってしまうのでナンバー取れるSMRが一番にきました。

サーキットメインですが、時々はお山に走りに行きたいですし。

Sm250r2010

チャンスがあれば2stモタードが一番好きなんですけどね。

スライドとか縁ないから4stの必要ないし

Honda cr500 custom 5

 

そこで気になっているのが保管方法です。

"トランポに積みっぱにできないかな?"

twitterでその話をしたら

サスへの負荷も考え両輪浮かして保存じゃないと等々言われたのですがーー;

 

トランポの駐車場、さら両輪浮かすなら車庫とか

新人の安月給、都内でマンション住まいですよ?

レンタル車庫と駐車場なんてむり

結局駐輪場でサイドスタンド保管で、駐輪場代+レンタカー代かかるなら

(借上社宅なので車庫付きアパートや駐輪場無料は選べないので)

妥協してでもトランポで良いやんと

 

ナムさんの記事でサンバーハイルーフにDRZが乗ることがわかったので

フロントを猫車に交換すればサスを縮めずに乗せて置けるんではないだろうか?

もしくは実家が車屋という利点を生かして

4ナンバー普通車でしょうか?

 

みなさんの周りでトランポ保管の知り合いいらっしゃらないですか?

もしくは他のblogで見たこと有るなど

ご存知でしたら参考にしたいので是非教えて下さい!!!

 

 

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モタードの乗り方

モタードっていろんな乗り方の人がいますよね。

速い人はオフ出身者が多い&そもそもが複合コースだから

No subject

やはりこういった乗り方の人が主流でしょうか

 

けど僕はこういう乗り方に憧れます。

SUMODS

...

Oh...

 

なんか違うーー;

こっちでした

0610

モタードでもハングオンで乗りたいです。

しかし、現実は程遠い・・・

 

 

 

昨日の記事のエアゲージと一緒に届いたプラグソケット

小ささに反してズッシリ

そして磁石がやたら強いです。プラグが深いDOHCのエンジンでは便利そう

DSC 0440

 

 

試験的に記事にもバナー貼り付けてみました。

よかったらよろしくです。

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2012年6月20日水曜日

意外とでかい

現物見るとデカかったです。

マウスとの比較

DSC 0439

 

EAST1 90分耐久は先程申し込みました。

SM-3クラス

チーム名は俺の独断と偏見で

"ねこまんまレーシング"

です。

ブログ名と合わせてわかりやすいかな?と。

1月のチョイ耐で使った RTダム民は他の二人がそれぞれ別チームなので使わず

 

きっとドベ争いですが

・怪我なく

・楽しく

をもっとうに完走したいです。

2012年6月19日火曜日

持つべきものは友

EAST1、さすがに90分一人は嫌だったんですが

僕の知り合いは既にそれぞれのチームで参加決定してておらず・・・

 

もう半分諦めて、最後に、以前桶スポでチョイ耐に一緒に出た友達へメール

意外にも「ええよ」との返事

何が意外って彼、神戸在住なんす。

大学時代の唯一のバイク友達の彼はチョイ耐の頃こそ千葉在住でしたが今は神戸配属

まさか来てくれるとは!

神戸は250ccクラスで走るロードのミニサーキット無いらしく欲してるらしい

ちなみに先日ドナドナされたCBRの持ち主です。

 

バイクは俺のDトラを共有するとのことで、夏の過酷な時期ですし

”せっかく来てもらったのに故障”

とかならないようにきちんとしないと。

 

と言うことで楽しみが増えました。

2012年6月17日日曜日

[募集][日光−EAST1耐久][7月22日]

誰か一緒にでませんか?

知り合いが結構出るらしいので対抗心

僕はのろまなのでーー;それでも良い方

(と言っても全力で走ります。打倒MCCで)

興味有る方は連絡待ってます(いないかーー;

 

条件は

・モタード車輌持ってる

・参加費割り勘

・当日来れる(笑

以上

工具選び

何度かネタにしたかもですが今まで当然の様に工具がある生活でした。

家業が家業なのでsnap-onの工具が自由に使えます。

 

しかし、店の工具をサーキットへ持っていくわけにも行かず

昨年から頻度が増えるにつれ不便だったりーー;

更には春から実家を出るとなると自分のを購入しないと、と・・・

 

そんなわけで第一に、と空気圧計など購入しました。

今まで持ってなかったのかよwというツッコミは無しで。

BRIGESTONEの旭産業OEM

Monocolle img10633968166

前に買った2000円以下のがすぐ壊れたんで奮発しました。

("壊れた"だと語弊ありますね。壊したですw高ければ大切に使うかな?と)

 

 

これだけだと送料無料にちょっと足りなかったので

自分で持ってなかったDトラのプラグソケットも購入

NeprosってKTCの別名のにしました。

理由は単純、ピカピカなのが好きなだけ。すぐに傷だらけになるから無駄ーー;

Nepros NB3 13SP~208SP

その他コンビレンチとかは家に転がってる廃車した車の車載工具から寄せ集め!

基本的なものはあらかた揃いました。

あとはRSの整備でよく使うラチェットを凹8~14mm,凸4,5,6mmは揃えたいなと

 

"大は小を兼ねる"

先人のこの言葉を信じるなら9.5sqでしょうが

僕はその言葉嫌いなんですよーー; 

何でもできる万能型なんだろうが器用貧乏っていうか

欧米風に6.3sq+12.7sqでしょうか?笑

RSのエンジン周りで6.3sqでできない事ってプラグだけなんですよね。

特に排気バルブ周りとかは6.3sqの便利さが際立ちます

 

みなさんやっぱ9.5sqですか?

 

2012年6月16日土曜日

久々にエンジンかけたRSは絶不調

さっきの記事のVHST28,一日試行錯誤してたんですが

セッティングが泥沼化してるのでリードバルブを純正に戻してみました。

DSC 0438

今日は諦めてキャブもVHSB34へ戻し

(メモ:VHSB34, MJ158, K57最上段)

 

そしてトラブルが・・・ (涙

クラッチがやばい。

パワーバンドキープしてたらスッポ抜けて12000rpm~までふけきりましたーー;

これがクラッチが滑るってやつですかね?

(ワイヤーの調整変だったのかな?再発するかしばらく様子見)

 

そして小雨で5年落ちのα−10はめっちゃ滑る

先週の土砂降りの日光のSC2のがまだ食ってる感じしますーー;

 

Agip Speed2T が切れたんで1L 300円台で手に入れたSUMIXオイル入れました。

普段はvino50に入れて特にトラブルの無いオイルですが

RSに入れたら煙凄い・・・そして吹けがたるい感じ、

さすがに怖いんで早くオイル買ってこないと

wako's V2Rとヤマハ赤缶でまよってますが、オススメないでしょうか?

 

 

取り留めの無い記事になってしまいました。

久々にイジって乗ってってやってたら楽しくって楽しくて

とりあえずRSは

・タイヤ

・エンジンオイル(ギアオイルは買ってある)

・チェーン(サーキットだけなら415にコンバートとかどうなんですかね?)

このあたりをちゃんとするだけで確実にDトラより良いタイム出そう

 

つか、RSに使えるFRPカウルって日本にないんすかね?

海外の発送してくれなかったり送料高すぎーー;

Dellorto VHST28CD

今日は雨なんで部屋で

DSC 0436

これはRS125の並行輸入車(いわゆるEURO3)の純正キャブ

Dellorto最後の2stキャブです。

スロットルポジションセンサーがついてたりと、電子的なパーツが組まれたり

ジェットの番手が4st用,2st用二種類あって穴の形とか位置が違うらしい。

 

僕のRSはVHSB34ってキャブに変更されています。

なんで今さら28キャブかというと

日光チャレンジロードの桃尻杯(ピンクナンバーレース)のレギュに合わせて。

出るわけじゃないんですがーー;(苦笑

仕様を合わせて一度日光を走らせてみたくて変更します。

 

しかしまあ・・・

社外チャンバー+エアクリボックス無しの状態でセッティングでなくて苦戦中

僕の車両、パーツの関係でエアクリボックスつかないんですよね。

なので自作とかも考えて長期戦になりそうです。

2012年6月15日金曜日

LX250E

今まであまり乗ってるバイクの話したことないっすね。

サーキットで使っているのはLX250E、要するにDトラです。

現状、ナンバー無しなので保安部品外してます。

550860238550860238

Dトラも保安部品なければレーシーに見えなくもない?

車両+カスタムで30万って上限があったので・・・

ヤフオクで拾ってきた車体をベースに足回り中心にやってます。

 

変更点は

吸排気は購入時からついてたRokkkezのスリップオンとK&Nのフィルター

初期型KLX-SR用イグナイタ

って感じで、エンジン周りはほとんどノーマル状態

 

足回りは結構いじってあって

Technixの強化スプリング前後, フォークオイルは15wに変更

Braking前後ディスク

EXCEL 4.25リム

日光のPRIDE2でレースに使った中古のフロントSC1,リアSC2

 

それに加えて

ハンドルがテーパーに変わってるのと

Spiralのステップシート

マスターにRCS15使ってます。

 

その他KLX450?らしきヘッドライトとか

前オーナーが交換したものはノーマル知らないからようわからん。って感じ

特に、14-46のスプロケはショート過ぎて繋がり悪いです。

ウィリーでもやってたのだろうか?ナンバーステーも折れてぶった切れてたし

 

FCRとかハイカムとか300ccとか弄る余地はいくらでもあるんですが・・・

正直、十分かな?って感じです。

エンジンパワーなくて直線ではほとんどの車両に負けます。

けど足はそれなりにしっかりさせたので練習には持ってこいのお気に入りです。

 

 

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[募集][スポ走−桶スポ][7月13日]

って事で、緩く募集

日光チャレンジロードPRIDE1に参戦中のDトラ仲間と行きます。

ちなみに来週の木曜日も行くかも?こっちはまだ迷ってるので微妙です

WR250Xのイチロー♂君誘ってみたがどうなるかな

 

遅いのが悔しいので徐々に練習行く回数増やします。

来月は日光にも平日走行枠行きたいな。

 

更に、17日からMTK走行会の9月9日の予約が始まります。

6月参加者は1000円引きとのことで、申し込まないと。

 

 

自分は日光に通う同年代に多い 走り屋?上がりってわけでもなく

あまり走りの話する人が身近にいないんです。

そんなわけでblogやってるので

「見たことある」って方や

「サーキット同じ日に行けそう」って方いらっしゃったら

是非コメントでも現地ででも声かけていただけるとありがたいです。

2012年6月12日火曜日

WWDCでしたね。

Retinaディスプレイ期待してましたがMacBookProだけでしたね

MacBookAirはUSB3.0以外はマイナーアップデートということで迷っています。

 

今使っているAirを後輩が買いたいという話なので売って新型に変えるか

もしくは見送ってRetina搭載を待つか・・・

ちなみに現在のと購入候補それぞれの構成は

i7 1.8GHz, 4GB, 128GB SSDとi7 2.0GHz, 8GB, 128GB SSDです。

メモリとUSB3.0の為だけに後輩の言い値と購入額の差5万

微妙ですーー;

何より、USB3.0なくてもThunderboltはついてるってのはデカイですよね

 

 

今回のWWDCで個人的に最も目玉に感じてるのはAirmac Expressの新型です。

唯一の不満点だったEthernet接続もできるようになり

Airplay, wifiのデュアルチャンネル対応と個人的に欲しい機能全部入りです。

USB3.0にそんだけ金出すならNASとAirmac買った方がいい気がする

 

って事で、自分の中で今回は見送りって理由の言い訳を書いて納得したく落書き

2012年6月10日日曜日

ドナドナ〜

CBR250RRは10万円で売却決定らしい。

・BEETのバックステップ

・大真?のフルエキ

・才谷屋の600RR風カウル

って金かかってるだけに勿体無いね。

まあ持ち主はNSRとKDXと2stにはまってしまったので仕方ない。

明日購入者がうちに引き取りに来るとか

 

先日も書きましたが。

このまま実家に住み続けるなら俺が買いたかったんです。

しかし中々そうも行かず、春で実家を出るのが決まった事

そしてエンジンがそろそろ要OH時なのが気になって見送りました。

 

正直、僕はオフに一切興味が無いモタード乗りなので

ハスク買うにしてももう一台、ボロいロードバイクを持ちたいんです。

結局のところ目指す乗り方はモタードでもハングオンだし

そういう意味で別で何か探そうかな、と考えています。

 

すぐに気が変わるかもしれませんが(笑

 

最後に記念に

DSC 0355

2012年6月9日土曜日

MTK走行会

今日は走行会で日光サーキットに行って来ました。

知り合いの方は雨でキャンセル、自分も走らないつもりでした。

 

女性呼び込みに力を入れるため?のスイーツバイクング、そしてじゃんけん大会

その為だけに軽トラで宇都宮へ

...

んで行くと走りたくなるんですよね。

もうね。

 

アホの子なのであごひも忘れて並んでてDJさんに放送で怒られたりしましたが

結局4本中3本走りました。

3本目から雨脚が強くなり、調子に乗って転けそうな気がして4本目は走らず帰宅

 

つかれました。が楽しかったです。

 

肝心のじゃんけん大会は前回のEAST1のように目玉商品はもらえませんでした。

そう甘くはないですね。

僕はこういった大人数でのじゃんけんは験担ぎでグーからはじめるんです。

RS-ITOHのお兄さん、全て最初にグーだしてました。永遠に勝てない

 

前回日光正周りを走った半年前から足回りを一新してて

走りやすさが段違いでした。

しかし1-2コーナーとバックストレートエンドはビビリミッターが先に来ます。

 

次はいつ日光いけるかな?桶川は来月にでも行く予定です。

金が無いので次回9月の走行会迷い中です。

走行会としては、雰囲気は良かったと思いますので迷ってる方は是非。

ただ、一人客は少なく、主催者身内orその友達が多い印象でした。

俺みたいな人見知りは誰か誘ってった方が良いかも。

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2012年6月7日木曜日

旅行に行きたい

タイトルの通り。

時間のあるうちにどっか旅行に行きたいな、と考えています。

 

と言っても僕のバイクはナンバーが無いのでツーリングは難しい。

電車ですかね?

 

twitterに書けよって感じなネタですが(笑

9月に学会で北海道行った写真整理してて無性に書きたくなりました。

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小樽にて/GRdigital3 GRは好き嫌いがはっきりしそうな色使いですよね

 

 

お気づきの方もいるかと思いますがブログ村に登録しました。

以前のブログは登録していたのですが引っ越してからしてなかったのです。

Google analyticsによると初日の効果は8時間で100PVって感じですね

LUC1

このチームの動画かっこ良いんです。

これ見てるとCRFに乗りたくなるかっこよさ(笑

 

友達から預かってるCBR250RRを売ることになり

今日はサボってこれから買い手候補の所に車体確認に持っていきます。

かなり安く売っちゃうみたいで勿体無い・・・

けど、俺も実家でちゃうので買い取れないんですよね。

 

来年はRS125も実家に置いきますし

Dトラッカーは・・・どうしようかね?

今週の土曜日は・・・雨

今週の土曜日は日光サーキットの走行会!!!

半年以上ぶりの正周りの日光!!!

楽しみ!!!

やばい!!!

 

とか毎日ワクワクしてたら

・・・

雨。

雨。

あめ...

 

立ち直れなそうです・・・

 

中止にならなければ走るつもりですが

スーパーコルサって雨でも大丈夫なんですかね?

あの溝で・・・

 

α-10以外で雨って走ったこと無いんでコケる気がします。